锻压

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锻压

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锻压是利用锻压机械的锤头、砧块、冲头或通过模具对坯料施加压力,使之产生塑性变形而获得所需形状和尺寸的制件的成形加工方法。通常指锻造、冲压和钣金制作。在锻造加工中,坯料整体发生明显的塑性变形,有较大量的塑性流动。在冲压加工中,坯料通过改变各部位面积的空间位置而成形,内部不出现较大距离的塑性流动。锻压主要用以加工金属,也可用以加工某些非金属和复合材料的成形。[详细]

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独家权威合作机构

中国锻压协会

中国锻压协会成立于1986年7月,是面向行业的非营利性社团组织。中国锻压协会是锻造、冲压及钣金制作行业利益的代表,是锻造、冲压及钣金制作企业的组织。服务于行业、服务于企业、 服务于政府和服务于社会。协会接受国务院国有资产监督管理委员会、民政部的业务指导和监督管理。[详细]

理事长:夏世维

夏世维,男,现任东风锻造有限公司总经理,中国锻压协会理事长。曾任中国锻压协会第五届、第六届副理事长。[详细]

相关知识:东风锻造有限公司中国锻压协会东风汽车有限公司模锻锻造

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名誉理事长

何光远、李社钊、缪文民

副理事长

胡金豹、胡永毅、刘万荣、朱正斌、陈华军、周晓平、牛余刚、曲光、孔德军、戴路、龚正平、刘江淮、金万军、朱永福、王健、严建文、吴带生

宗旨与任务

中国锻压协会旨在促进行业交流,推动和引导行业进步与繁荣,为行业的共同利益服务。其基本任务是提供技术及咨询服务;举办大型国际展览会、技术交流、国 际交流与考察;促进中外合作、进出口贸易;编制行规行约,促进行业自律;开展行业研究,为企业、政府提供决策服务;组织开展技术研究、开发和推广。[详细]

工艺发展史

人类在新石器时代末期已开始以锤击天然红铜来制造装饰品和小用品。中国约在公元前2000多年已应用冷锻工艺制造工具,如甘肃武威皇娘娘台齐家文化遗址出土的红铜器物就有明显的锤击痕迹。商代中期用陨铁制造武器,采用了加热锻造工艺。春秋后期出现了块炼熟铁,经过反复加热锻造以挤出氧化物夹杂并成形。 最初,人们靠抡锤进行锻造,后来出现通过人拉绳索和滑车来提起重锤再自由落下的方法锻打坯料。14世纪以后出现了畜力和水力落锤锻造。1842年,英国的J.内史密斯制成第一台蒸汽锤,使锻造进入应用动力的时代。 [详细]

基本概念

锻压生产即金属成形压力加工。锻压行业是一个古老而又充满活力的行业。锻压通常指锻造、冲压和钣金制作。多年来,我国锻压产业存在行业概念不清,学术概念与行业概念相混淆的现象,这给行业交流、政府制订政策和执行政策造成很多麻烦。随着锻压产业的发展,锻压产业内行业概念越来越清晰,这是锻压产业发展的一个重要标志。在工业发达国家,锻压产业是锻造、冲压、钣金和制作行业的总称。 [详细]

锻造

在加压设备及工(模)具的作用下,使坯料或铸锭产生局部或全部的塑性变形,以获得一定几何尺寸、形状的零件(或毛坯)并改善其性能的加工方法称为锻造。 可以这样理解,锻造就是将金属棒材、线材或铸锭加热或不加热,在力(能)的作用下成形的一种加工方法。俗称:打铁。锻造属于金属塑性成形,大都是体积成 形,是指利用锻造设备上的锤头、砧块或模具,对金属坯料施力产生塑性变形。[详细]

冲压

在加压设备和工(模)具作用下,使金属板料发生塑性变形或分离,从而获得一定几何尺寸、形状的冲压件的加工方法称为冲压。 从工艺变形角度冲压加工上归为两大类:分离工序和成形工序。分离工序有:剪切、落料、冲孔、修边、剖切、精密冲裁等。成形工序有:弯曲(压弯、滚弯、卷 弯、拉弯等)、拉深、胀形、翻边、扩口、缩口、卷边、校形、旋压等。当前发展的分离成形复合工序也是冲压的一个类别。[详细]

钣金制作

一般是指在手工与工(模)具或设备与模具作用下,使金属板材、管材和型材发生变形或分离,按照预期要求成为零件或结构件的加工过程称为钣金制作。 钣金制作是一种综合冷成形工艺。其中,钣金包括剪切、冲裁、切割、冲/切复合、折弯、焊接、铆接、拼接、成形等工序;而制作则是指利用设备与模具对型材和 管材进行切割、弯曲等加工,从而获得一定形状的零部件的加工过程。钣金在中国传统工业体系中被纳入五金件生产的范畴。[详细]

锻压设备

为完成上述工艺而使用的设备或机械称为锻压设备。锻压设备指第二次金属加工中除去金属切(磨)削机床以外的金属成形机械即锻压机械。锻压设备就是锻压机械。[详细]

锻件

锻件是金属被施加压力,通过塑性变形塑造要求的形状或合适的压缩力的物件。[详细]

冲压件

冲压件是用冲压的方法制成的工件或毛坯。通过冲床和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力,从而获得所需形状和尺寸的工件。[详细]

钣金件

钣金件一般是将一些金属薄板通过手工或模具冲压使其产生塑性变形,形成所希望的形状和尺寸,并可进一步通过焊接或少量的机械加工形成更复杂的零件。[详细]

锻压分类

热锻

热锻是在金属再结晶温度以上进行的锻压。提高温度能改善金 属塑性,提高工件内在质量,使之不易开裂。但热锻压工序多,工件精度差,表面不光洁,锻件容易产生氧化、脱碳和烧损。当加工工件大、厚,材料强度高、塑性低时,都采用 热锻压......[详细]

冷锻

冷锻是在低于金属再结晶温度下进行的锻压,通常又专指在常温 下的锻压。冷锻工件其形状和尺寸精度高,表面光洁,加工工序少,便于自动化生产。但冷锻时,因金属的塑性低,变形时易产生开裂,变形抗力大,需要大吨位的锻压机械......[详细]

温锻

温锻是指高于常温、但又不超过再结晶温度下的锻压。温锻的精度较高,表面较光洁而变形抗力不大。采用温锻工艺的目的是获得精密锻件,温锻的优势也就在于可以提高锻件的精度和质量。温锻工艺的应用与锻件材料、大小、复杂程度有密切的关系......[详细]

等温锻压

等温锻压是指在整个成形过程中坯料温度保持恒定值的锻压。等 温锻压是为了充分利用某些金属在等一温度下所具有的高塑性,或是为了获得特定的组织和性能。等温锻压需要将模具和坯料一起保持恒温,所需费用较高,仅用于特殊的锻压工艺,如超塑成 形......[详细]

锻压特点

改变金属组织,提高金属性能

铸锭经过热锻压后,原来的铸态疏松、孔隙、微裂等被压实或焊合;原来的枝状结晶被打碎,使晶粒变细;同时改变原来的碳化物偏析和不均匀分布,使组织均匀,从而获得内部密实、均匀、细微、综合性能好、使用可靠的锻件。锻件经热锻变形后,金属是纤维组织;经冷锻变形后,金属晶体呈有序性。[详细]

金属塑性流动而制成所需形状的工件

金属受外力后按以下规律产生塑性流动:一是体积不变规律,除有意切除的部分外,其余金属只有相互位置的转移,总体积不变;二是最小阻力规律,金属总是向阻力最小的部分流动。生产中,常按照这些规律控制工件形状,实现镦粗拔长、扩孔、弯曲、拉深等变形。[详细]

工件尺寸精确、有利于组织批量生产

模锻、挤压、冲压等应用模具成形的尺寸精确、稳定。可采用高效锻压机械和自动锻压生产线,组织专业化大批量或大量生产。[详细]

金属塑性加工

金属塑性加工是使金属在外力(通常是压力)作用下,产生塑性变形,获得所需形状、尺寸和组织、性能的制品的一种基本的金属加工技术,以往常称压力加工。金属塑性加工的种类很多,根据加工时工件的受力和变形方式,基本的塑性加工方法有锻造、轧制、挤压、剪切等几类。中国古代的金属塑性加工技术发展较早。中国近代的金属轧制生产,始于1871年福州船政局所属的拉铁(轧钢)厂。[详细]

典型应用

空中客车A350

空中客车A350的机身结构剖视图,现代大型飞机的的主梁、大跨度复杂隔框和起落架支柱等承力部件都是依靠锻压机来进行毛坯的制造的......[详细]

运十飞机

由于当年锻造能力薄弱,中国运10客机被迫使用多段较短的承力结构相连充当主梁。虽然成功试飞,但这种设计无法达到商用标准而夭折......[详细]

太行发动机

太行发动机早期故障频繁的原因之一就是当时国内油压机技术不成熟,被迫使用水压机加工涡扇发动机的涡轮盘,造成零件质量低劣......[详细]

中国运-20重型运输机

军用大型飞机使用条件苛刻,其主梁、大跨度复杂隔框和起落架支柱等承力部件必须使用大型水压机锻造加工才能满足使用要求......[详细]

发展趋势

由锻造、冲压和钣金行业构成的锻压行业是制造业的基础。 金属塑性成形的产品广泛应用于运载、能源、化工及国防工业的各种重大装备中,往往是机械装备的重要承力件、关键传动件和安全保障件,对于最终主机的质量和安全具有举足轻重的作用。例如汽轮机发电机的转子、叶片、叶轮、航空器起落架、涡轮盘,轿车等速万向节、覆盖件等。在家用电器、计算机、办公用品和其他民用产品中、电子电器产品中也大量采用各种锻压成形件。主机行业迅速发展产生的巨大需求,对锻压行业提出了更高的要求。这些行业近年来的发展对金属塑性成形技术提出了新的要求和发展方向,即精密化、数字化、高效化、轻量化和低消耗。 [详细]

精密化趋势

我国锻压生产长期以来处于一种粗放状态,以能源消耗高、材料利用率低、环境影响严重为主要特点。为适应科学发展观和可持续发展的理念,对精密成形技术提出了更高的要求,迅速发展大量优质、高效、节能、省力的塑性成形新技术,实现工业界梦寐以求的“净成形”的奋斗目标是当前的主要发展方向。[详细]

数字化趋势

近几年由于市场需求的多样化,加上机械和控制技术的进步,促使金属板料无模成形有了新发展。目前典型的板料无模成形方法有旋压成形、成形锤渐进成形、多点成形和数字化渐进成形。数字化渐进成形技术可以直接应用于汽车工业、航空航天飞行器、医疗器械等产品的制造上。[详细]

高效化趋势

在国际锻压领域,面对来自发展中国家劳动力资源的竞争,近年来发达国家大力发展高效率锻压技术,使劳动生产率比国内锻压企业高出数十倍,完全弥补了在劳动力成本方面的竞争劣势。 例如可进行柔性冲压生产的大型多工位压力机,代表了当今国际锻压技术的最高水平,是目前世界上大型覆盖件冲压设备的最高级发展阶段,也是车身覆盖件冲压成形生产的发展方向。[详细]

轻量化趋势

用铝合金代替钢质零件是汽车轻量化的重要方向之一。世界各国都把车辆轻量化摆在技术进步的重要位置,确定为技术攻关的主要战略目标。由于我国汽车铝合金只有简单零件实现锻造生产,年产量约3万吨,而复杂零件精密锻造还是空白,因此汽车实现轻量化的需求空间极大。[详细]

低消耗趋势

锻压行业是材料、能源等各类资源的消耗大户,亦是污染环境的源头之一。未来锻压行业的发展方向必然是节能、低成本、注重保护环境,降低污染排放,生产过程科学化、企业文明现代化,以低消耗为载体,追求技术经济效益和社会效益最大化。[详细]

精密锻压

精密锻压指在精度高、刚性好的锻压设备上使用精密模具制造无切削余量或少切削余量锻件的工艺技术。[详细]

等温模锻

等温模锻是将金属毛坯与模具一起加热到模锻温度,在保持等温状态下使毛坯慢速变形的模锻工艺。[详细]

多向模锻

利用可分模具在水压机一次行程的作用下锻出形状复杂、无毛边、无模锻斜度或小模锻斜度的锻件。它是一种挤、锻相结合的综合工艺。与普通模锻相比,只需一次加热,能减少工序和节约能源,提高锻件的性能,适用于制造飞机的起落架、桨毂、导弹的喷管、阀门等零件。[详细]

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